後部座席ベルト、もみじマークの装着が
6月1日から義務化になりました。
後部座席ベルト装着は、高速道では違反点数1点となるが、
一般道の後部座席ベルト装着していない場合は、違反しても
指導・警告にとどまるそうです。
さらに、もみじマークを巡っては、75歳以上が対象となる
後期高齢者医療制度と同様、「高齢者いじめだ」と批判が相次ぎ
警察庁は来年6月まで摘発しないとの方針を発表しました。
また、デザインについても「枯れ葉を連想させる」と不満が出ており、
法改正通りに普及が進むかどうかはまったく不透明になっています。
昨年6月に改正道交法が成立した際には、国会議員から反対意見は無かったが
5月8日の衆議院内閣委員会で、泉健太議員(民主)が
「いきなり反則金を取るのは乱暴」との指摘で問題が勃発!
結局、警察庁は1年間は違反を見つけても摘発せず、
指導にとどめるよう全国の警察に通達しました。
同庁は「1年後に改めて運用の仕方を検討する」と説明しているが、
来年6月までに認知症対策として、75歳以上の免許更新時に
「認知機能検査」も導入される予定で、再び論議を呼ぶことも予想される。
警察庁は当面、広報活動に力を入れ、秋の全国交通安全運動が
終わる9月末以降に、本格的な取り締まりをスタートするそうです。
何のための、改正道交法なのか、よくわかりませんね!
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